После принятия Госдумой закона, касающегося срезания выплат нефтяникам по топливному демпферу, калининградцы столкнулись со значительным повышением цен. Стоимость топлива, по мнению калининградских властей, увеличилась из-за того, что поставщики за счет этого стараются добрать недополученную прибыль. Особенно удивляет жителей Калининграда цена на дизельное топливо, которая в некоторые периоды просто бьет все рекорды. Однако стоимость и других видов топлива продолжает расти.
На такую ситуацию не могли не отреагировать калининградские власти. Антон А., губернатор области, подчеркнул, что логистические изменения не должны влиять на цену топлива. Его поток в Калининград довольно диверсифицирован и для поставок используется как железнодорожный транспорт, так и морские перевозки. Небольшая часть топлива поставляется танкерами. Губернатор указал, что такое положение хорошее, но призвал чиновников контролировать рост стоимости топлива.
На данный цены на топливо в балтийском регионе сравнимы со столичными. Если рассматривать дизель, то его стоимость значительно ниже, чем в Мурманске, Вологде, республике Коми, Архангельске. Однако, 95-ый бензин выше. Хотя, более высокая цена на бензин (порядка 1-2 рубля) чем в других регионах, традиционна для Калининградской области. На сегодня для властей региона очень важно поддержать этот уровень, не допустив его подъема. Для этого, по словам губернатора Калининградской области, необходимо контролировать игроков рынка, не допуская проникновения оптовых торговцев и перекупов, которые при продаже закладывают в цену всевозможные риски.
Для регулирования цен на топливо, Антон А., подсказал чиновникам о необходимости проверки поставщиков при содействии прокуратуры и ФАС. Если будут выявлены злоупотребления, то о них обязательно нужно уведомить Министерство энергетики РФ, а также направить обращение председателю правительства. Сделать это нужно, чтобы удостовериться в отсутствии злоупотреблений со стороны поставщиков топлива, хотя крупные рыночные игроки, по словам губернатора, вряд ли будут увеличивать стоимость товара только в отдельно взятом регионе, а именно в Калининградской области.
Напомним, что ранее, при только начавшемся росте цен на дизельное топливо, калининградцы жаловались губернатору на данный факт. Однако, он ответил, что повлиять на ситуацию не в силах, ведь цена растет по всей стране. Тем более, логистика в Калининград сложная, а потому цена на топливо здесь всегда чуть выше, чем в остальных российских регионах. Однако, сегодня Антон А. решил все-таки предпринять определенные меры для стабилизации ценовой политики.
До начала 2027 года по всей Калининградской области будет введен раздельный сбор мусора. Отходы будут собираться по четырем фракциям, что уже осуществляется на некоторых контейнерных площадках. Для этого будут установлены дополнительные контейнеры за счет финансирования из федерального бюджета. Напомним, что установка контейнеров по всей России для многофракционного сбора мусора выполняется компаниями, которые подавали соответствующие заявки. Обслуживание таких контейнеров является дорогим и требует финансов. В Калининградской области уже практикуется раздельный сбор отходов. В этом она обошла многие российские регионы.